Satellietshifters monteren op de bovenkant van je gravelstuur voor klimcomfort
Je zit op een zware klim, benen branden, en je moet schakelen. Dan moet je van het stuur af om bij je schakelaars te komen, je gewicht verplaatst, en je verliest even je balans. Herkenbaar? Het is het klassieke gravel- en racefietsdilemma.
Satellietshifters – of klimknoppen – zijn hier de oplossing. Ze zitten op de bovenkant van je stuur, zodat je kunt schakelen zonder je handen te verplaatsen.
Dit is pure klimcomfort.
Wat zijn satellietshifters en klimknoppen?
Stel je voor dat je de schakelfunctie van je STI-shifters (die remgreep-schakelaar-combinaties) kunt klonen naar een extra knopje bovenop je stuur. Dat is precies wat een satellietshifter doet.
Ze zijn klein, onopvallend, en bieden dezelfde functionaliteit als je hoofdshifters. Bij Shimano noemen ze ze 'klimknoppen' en ze sluiten naadloos aan op hun Di2 elektronische systemen.
Je plugt ze in je E-Tube kabeltje. SRAM heeft de 'Blips'. Dit zijn mini-knopjes die je op verschillende plekken kunt monteren.
De nieuwste generatie draadloze Blips zijn een gamechanger voor gravelbikes omdat je nog minder kabels hebt. Je hebt ze in verschillende uitvoeringen. Shimano biedt de SW-R9150 (voor race) en soms bredere opties voor gravel. SRAM Blips zijn er in verschillende soorten, geschikt voor AXS systemen. Ze zijn vaak waterdicht en robuust genoeg voor de modder die je gravelbike te verduren krijgt.
Voordelen van schakelen met de handen op het stuur
Het grootste voordeel is stabiliteit. Tijdens een steile klim wil je zoveel mogelijk kracht zetten en je gewicht naar voren verplaatsen.
Met satellietshifters hoef je je handen niet van het stuur te halen. Je blijft volledig in controle. Dit verbetert je ergonomie enorm.
Je polsen blijven in een ontspannen, rechte positie. Je voorkomt drukpunten op je handpalm die ontstaan als je je hand moet verdraaien om te schakelen.
Dit vermindert tintelende vingers en vermoeidheid op lange ritten. Het zorgt ook voor een betere vermogensoverdracht. Omdat je niet hoeft te bewegen om te schakelen, blijf je continu kracht zetten op de pedalen. Elke watt die je nu niet verliest aan het verplaatsen van je lichaam, gaat rechtstreeks naar het asfalt of het gravel.
Compatibiliteit met moderne gravelsturen
Veel moderne gravelsturen hebben een 'flared' of gebogen vorm. Dit zorgt voor meer stabiliteit off-road. Satellietshifters moeten hierop aansluiten.
Gelukkig zijn de meeste systemen flexibel. Je kunt ze monteren op ronde sturen met een diameter van 31.8mm, de standaard maat.
Ook op Aero sturen passen ze. Deze sturen hebben vaak een afwijkende vorm bovenop.
Sommige klimknoppen, zoals die van Shimano, zijn specifiek ontworpen om plat te liggen op deze bredere bovenkant. Check altijd of de klem van de shifter past bij de diameter en vorm van je stuur. De compatibiliteit hangt verder af van je elektronische groep.
Shimano Di2 shifterkabels zijn universeel in hun E-Tube systeem. SRAM Blips werken met de AXS draadloze technologie.
Zolang je een elektronische groep hebt van deze merken, is het bijna altijd mogelijk om ze te integreren.
Ideale positionering voor klimcomfort
Waar je ze precies plaatst, maakt of breekt je ervaring. De meeste fietsers monteren ze aan de binnenkant van de bocht, net iets verder van je stuurpen af.
Denk aan ongeveer 2 tot 3 centimeter van de stuurpen. Dit is de plek waar je handen van nature terechtkomen tijdens een klim. Je wilt dat de knoppen makkelijk in te drukken zijn met je duim of wijsvinger, zonder dat je je greep hoeft te verlaten.
Probeer de knoppen zo te draaien dat ze makkelijk bereikbaar zijn vanuit je 'klimhouding'. Je moet ze kunnen voelen zonder er naar te kijken.
Let op dat je ze niet te ver naar buiten plaatst. Op de flared delen van je gravelstuur heb je minder kracht in je pols om een knop in te drukken.
Bovendien wil je ze niet per ongeluk raken als je over een hobbelige ondergrond rijdt. Dichtbij het stuurpen is vaak goud.
Stap-voor-stap montage onder het stuurlint
De installatie is simpel, vooral bij elektronische systemen. Je begint met het losmaken van je oude stuurlint.
Bij Shimano Di2 moet je de E-Tube kabels losklikken van de bestaande shifters. Trek de kabels voorzichtig door het stuur naar de plek waar de klimknoppen komen. Bij SRAM AXS draadloze Blips is dit nog makkelijker.
Je hebt geen kabels nodig. Je koppelt ze simpelweg via de AXS app aan je achterderailleur of shifters.
Veelgestelde vragen
Dit bespaart een hoop gedoe met kabels door je stuur trekken. Monteer de klimknoppen met de bijgeleverde klemmetjes. Zorg dat ze stevig vastzitten, maar niet zo strak dat je de kabels knelt. Daarna wikkel je je stuurlint er overheen.
Zorg dat je de knoppen volledig bedekt met het lint, behalve het drukvlakje. Dit voelt netter en schoner aan.
Om je op weg te helpen, hier de antwoorden op de meest gestelde vragen over satellietshifters. Kun je satellietshifters op elk stuur monteren?
Ja, zolang je elektronisch schakelt en ruimte hebt onder het stuurlint. Ze passen op de meeste ronde en aero sturen van 31.8mm.
Werken SRAM Blips draadloos?
De nieuwste SRAM Wireless Blips zijn volledig draadloos en hebben geen kabels nodig.
Ze zijn een stuk makkelijker te installeren dan bekabelde versies. Waar plaats je klimknoppen het best?
Meestal op 2 tot 3 centimeter van de stuurpen aan de binnenkant van het stuur. Dit is de meest comfortabele plek tijdens het klimmen.
Kan ik Shimano klimknoppen zelf installeren?
Ja, via het plug-and-play E-Tube systeem is dit eenvoudig zelf te doen. Je hebt geen speciaal gereedschap nodig.
Zijn satellietshifters waterdicht?
Ja, systemen van zowel Shimano als SRAM zijn ontworpen om bestand te zijn tegen regen en modder. Ze zijn net zo robuust als je hoofdshifters.